合资中型mpv全力反击，搭2.0L动力

全新奥德赛看起来强壮令人满意，棱角分明又饱满。汽车车身造型延续家族化设计理念，车头造型显得气派，两侧车灯造型颇为犀利，卤素的大灯点亮后显得很有精神气。线条勾勒出来看，新车采用了侧面轮廓的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上16寸的多幅式的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。在尾部部分，奥德赛采用了很多流行的设计元素，分体式后尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

一进入内饰内饰，内饰细节非常精细，用料也是十分的精细。方向盘采用了塑料材质，手感好。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简约大气，配备一块8.0英寸触控屏幕，显示清晰且设计也比较丰富，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4861×1820×1705mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在8位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

奥德赛搭载了一台2.0发动机，最大输出功率107kW，最大扭矩175Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万MPV车型中排在3位。

奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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